Heute
wurde das vermutlich kleinste Dampfmaschinenmuseum der Welt, jedoch mit
Sicherheit das kleinste in der Stadt Flensburg eröffnet. Es wurde von dem stadtbekannten "Turbo-Gustav", wie ihn seine Freunde nennen, geplant und mit eigenen Exponaten bestückt. Die sind bemerkenswert. Alle sind Modelle; die meisten sind funktionsfähig und einige sind auch in Aktion zu sehen. Andere sind seltene, alte Demostrations-Modelle. Das Älteste ist die originalgetreue Modell einer Blancier-Dampfmaschine. Es wurde 1830 gebaut. 
Turbo-Gustav, oder richtiger Prof. Gustav Winkler, ist Ingenieur und ausgewiesener Kenner der Materie. Er hat mit viel Sachverstand und noch mehr Hingabe die wunderbare Ausstellung möglich gemacht. "Nein", sagt er bescheiden, "finanzielle Interessen habe ich nicht, aber die Einnahmen sollen doch die
Miete decken". Einnahmen, erfahren wir, sind Spenden der Besucher, die hoffentlich zahlreich kommen.
Diese Termine sollte man sich merken:
Die Ausstellung ist am kommenden und dem darauf folgenden Sonntag geöffnet und danach an jedem ersten und dritten Sonntag im Monat. Dann werden die Modelle auch vorgeführt. Die Öffnungszeit ist immer von 10 bis 12 Uhr.
Das Dampfmuseum ist in der Norderstr. 81 zu finden
Dampf im Großen
Es trifft es sich gut, dass tags zuvor eine Dampfmaschine im Original zu sehen war: die Dreifach-Expansions-Dampfmaschine der STETTIN. Der Dampf-Eisbrecher ist ja nicht gerade das, was man einen Traditionssegler nennt. Dennoch begeistert er auch einen bekennenden Segelschiff-Enthusiasten, wie es der Hafenmelder ist. Und da hier oft die verschiedenen Riggs der Segelschiffe vorgestellt werden, die ja bekanntlich die Antriebskraft für Segelschiffe liefern, sollen hier ein paar Bilder von der Maschine der STETTIN vorgestellt werden.
Dann treibt die Dreifach-Expansions-Dampfmaschine das Schiff mit einer Leistung von 2200 PS voran. STETTIN
ist meist das schnellste Schiff in diesem Rennen, lässt aber dann wegen
"irgendwelcher Dinge" vor der Ziellinie anderen den Vortritt. Echt nett.STETTIN kann täglich besichtigt werden.
Für denEintritt wird ein kleiner Beitrag für die Bordkasse gewünscht. Das ist moderat, sodass die meisten Besucher sich anschließend noch eine Portion Eis leisten können. Der Eindruck, den die Maschine hinterlässt, wird aber länger anhalten: Ein Besucher rief im Maschinenraum aus: "Donnerwetter, das ist ja eine richige Männer-Maschine". Wo er Recht hat, hat er Recht!
Am 09.07.13 berichtet das Flansburger Tageblatt zum Thema: Was gibt es beim Dampf-Rundum zu sehen:
Feuerspritze aus Großvaters Zeiten
