Vor einiger Zeit gab es im Museumshafen eine heftige Diskussion darüber, welches Rigg ein sogenannter "Haikutter" haben darf und welches nicht. Anlass war LINA, die damals einen Liegeplatz im Museumshafen Flensburg begehrte. LINA hatte damals bereits ihr heutiges Aussehen mit dem Rigg eines Schoners und dem Rumpf eines Snurrewadenkutters, der volkstümlich auch "Haikutter" genannt wird. Schnell bildeten sich Lager, deren Credo entweder "Haikutter waren immer als Ketsch geriggt" lautete, beziehungsweise "Wieso, ist doch ein schönes, traditionelles Schiff". Es war so, wie es oft ist, wenn Meinungen nicht zusammenpassen. Die Frage war brisant, weil sie Ausschlag geben sollte dafür, ob LINA dauerhaft im Museumshafen liegen dürfe. Mittlerweile ist die Frage für den Museumshafen entschieden und LINA ist Mitglied im Verein.
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| Haikutter aus Esbjerg in seiner aktiven Zeit als Fischereifahrzeug. Wie nahezu alle anderen, eindeutig als Ketsch geriggt. Im Gegensatz zu den meisten jetzt noch fahrenden Haikuttern jedoch mit einem Steuerhaus über der Maschine. Foto: Fischerei- und Seefahrtsmuseum Esbjerg |
Heute sahen wir ein viertes Exemplar dieser seltenen Gattung. Im Egernsund, gegenüber von Gråsten, liegt SANDRA aus Middelfahrt in Dänemark. Auffallend ist das Deck mit niedrigen Aufbauten, die noch eine Anmutung des früheren Aussehens als Fischereifahrzeug vermitteln. Außerdem zeigen die Planken der Verschanzung ungewohnte Fasen. Die Bauweise der Schanz im Heck ist ebenfalls nicht oft gewählt worden.
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| SANDRA aus Middelfahrt. |
