Wer die Werftarbeiten an
PIROLA weiter begleiten möchte, sollte den heutigen Bericht von Sabine lesen. Sie hat auch alle Fotos beigesteuert. Dafür ein herzliches "Danke!"
Hier nun, was Sabine berichtet:
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| Spinnweben fangen den Regen |
"Seit der Hafenmeldungen vom 4. November ging es auf Pirola mit den Arbeiten munter
weiter, auch wenn das Grau der Herbsttage und Regen das Schiff
einhüllen.
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| Spanten und Wrangen |
Weitere Stahlplatten am
Schiffsboden wurden ausgebrannt und gaben den Blick frei auf einige
der über 60 Spanten, welche den Rumpf tragen.
An der entstanden
Öffnung im Rumpf werden die endgültigen Konturen (Längsnähe,
Querstöße und Eckradien) der Platte, die später an dieser Stelle
eingesetzt werden wird, ausgebrannt.
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| Federwinkel | |
Mit Hilfe des
Federwinkels, Kreide und einer Schleifscheibe wird dazu ein Radius
auf dem Stahl definiert und daran entlang wird ausgebrannt. Diese
Technik der Rundungen beim Ausschneiden verhindert, dass das Material
unkontrolliert reißt (Kerbwirkung in den Ecken).
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| Am Radius brennen |
Schweißfasen
Am 12ten Werfttag
wurden die Schweißnähe vorbereitet, die Nähte und Stöße
geschliffen und angefast (abgeschrägte Kanten erzeugt).
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| Flexarbeiten |
Teile der Spannten und
Bodenrangen (Längs- und Querverstrebungen, die das Unterwasserschiff
zusammenhalten) die ersetzt werden müssen, sind schon entfernt.
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| Spanten von gestern |
Aus dem abgetrennten
Material entstehen Stillleben, die an die Bildhauerarbeiten des
Amerikaners
Richard Serra erinnern.
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| Stillleben |
Aber Werftarbeiten sind
angewandt und die Kunst liegt darin, dass am Ende das Schiff wieder
sicher schwimmt.
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| Zuschnitt der Wrangen |
An diesem Tag werden
auch neue Wrangenstücke zugeschnitten ….
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| heften |
… und eingebaut.
Die Stahlstücke
werden dazu mit kurzen Schweißnähten (Heftern), angeheftet.
Feierabend für diesen
Tag."
